【联合】西工大与商发、厦大签署“航空发动机陶瓷基复合材料制造工艺联合创新中心”框架协议

    西工大与商发、厦大签署“航空发动机陶瓷基复合材料制造工艺联合创新中心”框架协议

10月12日，西北工业大学与中国航发商用航空发动机有限责任公司、厦门大学签署“航空发动机陶瓷基复合材料制造工艺联合创新中心”框架协议，三方联手建立以市场为导向、企业为主体、产学研结合的科技创新体系，共同打造紧密的战略联盟，建立合作共赢机制，共同开展应用基础研究，持续为我国商用航空发动机的研制提供创新技术和专业人才支撑。

当日上午，“航空发动机陶瓷基复合材料制造工艺联合创新中心”（以下简称“联合创新中心”）框架协议签署暨揭牌仪式在西工大友谊校区国际会议中心举行。副校长宋保维主持仪式。

西工大常务副校长黄维致欢迎辞。他表示，中国航发商发是大涵道比涡扇商用航空发动机总设计师单位和总承制商单位，提供了商用飞机动力装置及相关服务，致力于打造强劲的“中国心”。西北工业大学、厦门大学均为我国985工程、211工程重点建设高校和一流大学建设a类高校，具有雄厚的科研实力和研究氛围，特别是两校分别在高性能陶瓷纤维和超高温结构复合材料方面有较强的研究优势。黄维指出，新形势下，高校与大型科技企业紧密合作是深度参与国家重大战略部署的必然趋势，也是国家科技体制改革的新导向。“联合创新中心”的成立是三方强强联合的成果，更是响应国家科技体制改革的探索与实践。黄维希望“联合创新中心”为推动我国商用航空发动机事业发展贡献更大的智慧和力量。

厦门大学副校长韩家淮在讲话中表示，在当前国家实施创新驱动发展战略的新形势下，大学要充分发挥服务经济社会的功能，强化科教研融合发展，坚持科技教育经济三结合，全面提升高校创新能力，夯实创新驱动的根基。此次中国航发商发与西北工业大学、厦门大学两所高校合作成立“联合创新中心”，是三家单位瞄准国家重大亟需项目、共同攻克科研难关的积极探索。厦门大学将全力支持“联合创新中心”的建设，借助三方合作平台，牢牢把握国家大力发展航空事业的历史机遇，推进厦大航空航天材料等相关学科的发展，同时探索产学研合作的模式，促进相关科技成果的转移转化，为航空发动机陶瓷基复合材料的发展贡献力量。

中国航发商发总经理冯锦璋在讲话中阐释了世界航空发动机制造业现状及未来发展趋势，并对“联合创新中心”成立的背景和意义作了深刻的解读。他表示，尽管中国航空发动机研制面临巨大的挑战，但我们拥有“后发优势”，今天建立的“联合创新中心”就是一个很好的“代表”，因为它是“创新驱动”,不是“需求牵引”。陶瓷基技术是重要的技术，商发已把陶瓷基的应用作为核心技术的攻关项目。他说，厦大在陶瓷基原材料方面具有巨大的优势，西工大张立同院士的团队在陶瓷基复合材料制备与应用方面拥有巨大的优势，通过商发，在国家重大项目的支持下，希望“联合创新中心”能够牵引驱动整个航空发动机产业链的发展，让中国快速接近世界先进水平。时不我待，冯锦璋迫切期待“联合创新中心”的成果尽早运用到航空发动机上。“商发的每一点进步都有着西工大的老师、同学和毕业生极为重要的贡献”，对此冯锦璋深表感谢！

西工大宋保维副校长、厦大韩家淮副校长、中国航发商发设计研发中心石英副主任代表三方签约。西工大黄维常务副校长、张立同院士，商发冯锦璋总经理、邵驰总经理助理，厦大陈立富教授、兰琳主任等见证签约。

冯锦璋、黄维、韩家淮、张立同共同为“中心”揭牌。

随后，中国航发商发首席专家胡寿丰重点介绍了cmc在航空发动机上的应用、商发陶瓷基复合材料研制现状与挑战、商发陶瓷基复合材料技术规划、商用航空发动机材料适航要求等。西工大材料学院教授成来飞从团队建设、创新能力与水平、国防贡献、持续发展能力等方面简要介绍了“超高温结构复合材料创新团队”的建设与发展历程。厦大材料学院教授陈立富着重介绍了“厦门大学特种先进材料实验室”的建设背景、发展情况，以及厦大高性能陶瓷纤维研发现状、主要产品、正在研发的产品、承担的主要课题等方面的情况。

中国航发商发设计研发中心、规划部等相关部门负责人，厦大科技处等相关部门负责人，西工大科技管理部、材料学院等单位负责人和相关教授参加了“联合创新中心”框架协议签署暨揭牌仪式。

当日下午，参观了超高温结构复合材料重点实验室。在国际会议中心，就西工大科研工作及相关优势科研领域情况、中国航发商发相关科研工作情况，西工大与中国航发商发进行了深入的座谈交流。商发总经理冯锦璋、设计研发中心副主任石英等相关部门负责人，西工大副校长宋保维、科技管理部部长岳珠峰等相关部门负责人，以及材料学院、机电学院、力学与土木建筑学院、动力与能源学院、软件与微电子学院的负责人及相关教授参加了下午的交流座谈。

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